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2 PROPUESTA DE MATERIALIZACIÓN DE EDIFICIO EN ALTURA SITO EN CARRIL ERMITA JUNTO A AVENIDA JUAN DE BORBÓN, MURCIA

Edificio de 8 plantas de 14 viviendas y ático independiente.

OPCIÓN 2:

Edificio de ladrillo rojo cara vista con carpintería metálica lacada en grís, vuelos cerrados y abiertos cubiertos de aplacado de piedra artificial de colores grisáceos.

Fachada Norte.

INFO OPCIÓN 2-1

Fachada Sur:

INFO OPCIÓN 2-2

INFO OPCIÓN 2-3

ANTEPROYECTO DE EDIFICIO EN ALTURA EN CARRIL ERMITA ( AVENIDA JUAN DE BORBÓN) MURCIA

Edifcio de 8 plantas en altura con 14 viviendas y un ático, con garaje.

EDIFICIO EN RÉGIMEN DE COOPERATIVA – VIVIENDAS A LA VENTA.

El solar se sitúa en carril Ermita junto a la Plaza Bandera Paracaidista Ortïz de Zarate (Avenida Juan de Borbón, Murcia) rotonda anterior a la rotonda de Los Cubos.

Viviendas en planta baja de 2 o 3 dormitorios con dos baños y con amplia terraza. Con cocina independiente. Orientación sur mediodía.

Viviendas en planta tipo de 3 dormitorios con 2 baños con terraza o balcón. Con cocina independiente. Orientación sur mediodía.

Vivienda ático con 3 dormitorios, dos baños y cocina independiente con amplia terraza.

PLANTAS TIPO:

Planta Baja

2.PLANTA BAJA

Plantas tipo 1-6:3.PLANTA TIPO

Planta ático, una sola vivienda con terraza:4.ÁTICO

Garaje:

1.GARAJE

FICHAS DE LA VIVIENDAS CON METROS ÚTILES Y CONSTRUIDOS:

Vivienda 1 planta baja:

FICHA 1 BAJA 1

Vivienda 2 planta baja:

FICHA 2 BAJA 2

 

Vivienda 3 con terraza – planta tipo 1,3 y 5

FICHA 3.1 TIPO

Vivienda 3 con balcón – planta tipo 2,4 y 6

FICHA 3.2 TIPO

Vivienda 4 con terraza, plantas 1,3 y 5

FICHA 4.1 TIPOVivienda 4 con balcón, plantas 2,4 y 6.

FICHA 4,2 TIPO

MATERIALIZACIÓN DE EDIFICIO EN ALTURA SITUADO EN CARRIL ERMITA ( AVENIDA JUAN DE BORBÓN) MURCIA

OPCIÓN1-

Edificio de 8 alturas con 14 viviendas y un ático con garaje en régimen de cooperativa.

Situado en carril Ermita junto a la Plaza Bandera Paracaidista Ortiz de Zarate en la avenida Juan de Borbón, ( rotonda anterior a la rotonda de los cubos), Murcia. Plan Parcial CR-6

Propuesta de materialización en ladrillo blanco caravista, con carpintería lacada en color grana y aplacado de vuelos cerrados y abiertos de piedra artificial color crema.

INFO OPCIÓN 1-3

INFO OPCIÓN 1-1

INFO OPCIÓN 1-2

PROYECTO DE PARKING EN CALLE PACO Y CALLE HORNO, MURCIA

PLAZAS DE GARAJE A LA VENTA.

EDIFICIO EN ESQUINA DE 51 PLAZAS DE GARAJE CON FACHADA A LA CALLE PACO Y A LA CALLE HORNO.

ZONA TASCAS DE MURCIA

MUY CERCA DEL CINE REX,  CALLE CORREOS Y DE LA PLAZA DE EUROPA.

RENDER PARKING 1

01.BAJA PARKING TASCAS

02.123 PARKING TASCAS

03.CUBIETA PARKING TASCAS

05.ALZADOS PARKING TASCAS

RENDER PARKING 2

 

ULTIMA VIVIENDA A LA VENTA: TIPO DUPLEX EN ESQUINA CON BUHARDILLA – COOPERATIVA MORA

DUPLEX EN ESQUINA  ORIENTACIÓN SURESTE A LA VENTA – SITUADO EN CHURRA, MURCIA.

El duplex dispone de 4 habitaciones, cocina independiente, salón comedor 3 baños, terrazas en planta baja y primera planta, garaje amplio y buhardilla.

Situado en carretera de Churra esquina con la avenida Francisco Jiménez Ruíz.

Para mas información pueden contactar conmigo a través de un comentario en esta página web o llamándome al telf. 637434931

PRIMERA PLANTA DUPLEX ESQUINA

GARAJEPLANTA BAJA

DOCE AÑOS DESPUÉS – QUE FUE DEL ENSANCHE DE PORTMAN

 

entrada mayo 2015 -2

entrada mayo 2015

El día 10 de mayo de 2015 fui a ver a mi gran amigo Juan Miguel Albaladejo competir en el triatlon Bahía de Portman. Hacia ya mas de  10 años que no volvía a visitar el núcleo urbano de Portman, pedanía del municipio de la Unión.  Aquí fue donde realice mi primer proyecto de urbanismo íntegro, (aunque no lo firme yo, porque entre otras cosas, por aquella fecha todavía no tenía terminado el proyecto final de carrera).

El proyecto consistía en el desarrollo de un plan parcial delimitado como ensanche del núcleo urbano del pueblo de Portman por las normas subsidiarias del municipio de la Unión, aunque el proyecto se ajustó a las dotaciones que venían delimitadas por las normas subsidiarias y no por las exigidas por LSRM (Ley del Suelo de la Región de Murcia), increíble pero cierto. La intención de los promotores era realizar una promoción de 500 viviendas dirigidas para extranjeros, viviendas en dos alturas pero colmatando bastante las manzanas finales que resultaban del desarrollo del plan parcial. Una promoción mas entre todas aquellas que se han realizado en la costa española. Pero he de decir que las viviendas que proyectaba el arquitecto que trabajaba  para la promotora no eran en absoluto una mala solución estética y constructiva. Proyectaba en blanco viviendas de tipología mediterránea con mallorquinas de madera en las ventanas, resolviendo las construcciones con buenos detalles constructivos. La pena era que la edificabilidad del plan parcial era muy alta, donde solo se podían proyectar edificaciones de dos alturas como en el resto del pueblo, y obligaba al arquitecto que proyectará la edificación a colmatar mucho la manzana lo que podía llevar a una solución muy saturada y con bajo valor estético, si se consumía toda la edificabilidad.

Cual fue mi sorpresa al visitar el lugar, de que toda esa urbanización de ensueño se quedo en nada, como tantas otras promociones y proyectos a lo largo de la geografía española, era una urbanización fantasma. La urbanización quedo a medio, por lo que solo se pueden ver las trazas de las calles sin asfaltar, muchas de ellas llenas de matojos, solo los los bloques de hormigón que marcan las aceras y el árido permiten vislumbrar que allí se proyectarón una calle. La calles totalmente cortadas por vallas metálicas con alguna traza de la red de alcantarillado. Todo era como en esos programas que relatan el resultado de la crisis económica y  el pinchazo de la burbuja inmobiliaria. De todo aquello que proyecte solamente la entrada al pueblo ha sobrevivido con una nueva rotonda y una zona pavimentada con aparcamientos y aceras. Espero que hayamos aprendido de todo ello y que esto nos ayude a ser mejores arquitectos.